硬齿面减速机设备的行业须知【坤和锅炉】

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比.。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。       导热油炉系统由许多的配件组成，导热油炉辅机由膨胀槽、储油槽、热油循环泵、注油泵、油过滤器、油气分离器等组成。导热油炉的热油循环泵是加热炉闭路强制循环的动力，一般需要两台循环泵，一台正常工作，另一台备用。  

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GL-P 系列锅炉炉排减速器（也称GJ锅炉调速箱)，该产品过载保护机构采用的是安全离合器装置，这种装置比保险销更美观，易于维护，能避免更换保险销的麻烦，降低减速机的运行成本，提高工作效率。 这种装置可避免锅炉试运行时(或炉型加长时），炉排摩擦阻力大，易损坏保险销更换的麻烦。WJ135减速机、GT500减速机、WT4减速机、T6、T10减速机。可适当调整安全离合器，正常运行复原。防护罩是为防止煤尘。

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     齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。减少齿轮减速机故障的经验总结记者了解到，我们使用齿轮减速机的***终目的就是希望它能够在生产时提供减速帮助，对于很多生产型企业来说，已经成为***的工具，已经用了几年甚至几十年了。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。

    一、常见问题及其原因

    1．减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。第二，蜗轮减速机具有自锁的功能，这对于提升作业，例如电梯、提升机等方面。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

    2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

    3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。纵观***，去年经济运行的不确定因素增加，为回转式减速机行业带来了新的挑战，也带来了新的机遇。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

    4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

减速机的作用主要有：

　　1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

　　2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

　　减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。而胀紧套在减速机中的重要性非常高，胀紧套的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。