蜗轮蜗杆减速机诚信企业

      检查减速机内是否有足够的齿轮油，减速机无油状态下切勿运组装完毕准备正常运行时，应该先做以下必要检查：

　　1、检查减速机内是否有足够的齿轮油，减速机无油状态下切勿运行；如果是皮带减速机，请检查皮带的松紧数，看一下皮带罩和皮带轮中是否有杂物；

　　2、请确认冷却塔支腿是否与基础固定好

　　3、检查线路是否缺相，电压是否380V；

　　4、开启电机，风机运行二十秒后关闭，检查风机是否顺时针转动，切勿反方向转动；并查看风机运行情况，有无异响。

　　5、开启水泵，冷却塔切勿在无水的状态下长时间电机空转；

　　6、确定一下冷却塔电机的电流值是否在正常值范围内，如果电流过大，请查查电压，电压过低会引起电流过大，如果电压正常，检查冷却塔风机叶片角度是否在正常值；如果上述问题正常，那么检查冷却塔减速机是否有油；

　　7、冷却塔连续运转100-120小时候应该检查冷却塔风机紧固件有没有松动，必要时重新固定；

　　8、检查冷却塔塔体及冷却塔支腿与基础各部位链接地螺丝是否松动，必要时重新固定。

　　9、冷却塔运行十天后皮带减速机检查皮带是否松动，齿轮减速机检查是否少油；连续运行两个个月后，皮带减速机请更换皮带，齿轮减速机请更换齿轮油；

　　10、冷却塔运行两个月后请清理冷却塔接水盘及各配管，填料的杂物和淤泥；

　　11、检查补水装置补水是否有效；

　　12、冬季冷却塔停运时，请用机油对冷却塔风机、螺栓或其他焊接点进行维护保养。

    齿轮减速机的选择原则，主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点，以及电源的性质来选用。在使用过程中，不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机。

　　1、根据电源来选

　　电动机的供电电源有单相和三相两种，.单相电源大多数是220伏，而许多场合也有采用12,24,36,42或110伏的。各种减速机配套蜗轮蜗杆、蜗轮、九角轮、十二角轮、十五角轮，十六角轮，出渣机六角轮、五角轮、*14/*18链条,、'U'型钩及刮板、“十字”单链刮板，各种四爪炉排、活芯炉排、三爪炉排、出渣机前总成、后总成、托轮。在国外，也有采用100伏或220伏的。三相电动机多数采用三相380伏电源，但也有采用36,42或220伏的三相电源。在频率方面，我国及部分国家采用50赫，而世界上如欧美一些国家也有采用60赫的。因此，在使用前应首先认清电动机的使用电压(铭牌额定电压)和频率是否和电源一致，如果电源电压高于或低于电动机的使用电压太多，均会使电动机烧毁。在提供设计时，电动机允许电源电压波动士5%不影响电动机正常工作。为确保电动机能正常工作，又不改变它的性能。煤泥烘干机

　　2、根据电动机起动情况来选

　　对于起动频繁的电动机，即起动频率为10-20次/分，在选用电动机时应适当选用较大容量的电动机。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。因为电动机起动时的起动电流较大，其相应的输入功率也就比较大，因此选用功率较大的电动机会使负载功率与电动机功率相比就小，所以电机的温升就不致于过高。

　　3、根据与负载匹配情况来选

　　选用电容运转异步电动机时，其功率应与负载功率大体一致，不能有过大的余量，因为电容运转电动机在空载或接近空载时，其损耗相对来说就更大，所以温升也就比较高，如果长期工作在这种情况下，电动机温月一将有可能超过允许温升，加速电动机的绝缘老化，严重的有可能导致电动机烧毁。项目单位采购的首台(套)自主创新重大技术装备，符合税法规定加速折旧条件的，允许加速折旧。

　　4、根据负载的过转矩情况来选

　　在经常出现负载过转矩的情况下，不宜采用单相电限起动异步电动机和电容起动异步电动机，因为当负载转矩比电动机的额定转矩大时，会使电动机的转速有可能降低到75%-80%同步转速或更低，这时电动机的离心开关有可能重新闭合。3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。如果这种情况出现的比较多或者每次时间延续的比较长，起动绕组就会重新投人工作。由于在设计时，电动机的起动绕组只短时投人上作，电流密度选取的比较高，若工作时间太长，有可能将起动绕组烧坏，因此只能选用其它型式的电动机。

减速器分类以下是常用的减速机分类：

1、摆线减速机

2、硬齿面圆柱齿轮减速器

3、行星齿轮减速机（车间现用）

齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。

4、软齿面减速机

5、三环减速机

6、起重机减速机

7、蜗杆减速机

8、轴装式硬齿面减速机

9、无级变速机